2024 BMW 5 시리즈: 당신이 알아야 할 모든 것

그리고 새로운 BMW 세단의 위대한 전통에 따라 5 시리즈는 새로운 버전의 iDrive와 더 복잡한 버전의 VANOS를 제공합니다.

8세대 "G60" BMW 5 시리즈가 출시되었습니다. 이 모델은 더욱 강력한 성능, 핸즈프리 운전 보조 장치, BMW의 최신 세대 iDrive, 그리고 최초로 전기 변형을 제공합니다.

순수 전기 i5는 후륜 구동 eDrive40과 4륜 구동 M60 xDrive 변형으로 제공됩니다. 전자는 67,795달러부터 시작하며 후면에 장착된 전기 구동 장치로 335마력을 냅니다. 토크는 295lb-ft로 평가되지만 "스포츠 부스트" 기능은 최대 317lb-ft의 짧은 분출을 제공할 수 있습니다. 0에서 60까지 도달하는 데 5.7초가 걸리며, 발사 제어를 사용하면 임시 예비 토크에 액세스할 수도 있습니다. 최고 속도는 120mph로 제한됩니다.

더 많은 성능을 얻으려면 이제 5 시리즈 라인업의 상위 제품인 i5 M60 xDrive로 업그레이드해야 합니다. 335마력의 후방 모터와 앞차축의 257마력 모터가 결합됩니다. 총 토크 출력은 549lb-ft로 증가하며 임시 부스트 기능으로 605lb-ft를 견딜 수 있습니다. 여름용 타이어에서는 최고 속도 143mph, 사계절 타이어에서는 130mph의 최고 속도에 도달하면서 3.7초 만에 60마일에 도달합니다.

하지만 전통적인 5시리즈는 사라지지 않았습니다. 이전 모델과 마찬가지로 5 시리즈는 2.0리터 터보차지 4기통과 3.0리터 직렬 6기통을 제공합니다. 그러나 V-8은 더 이상 존재하지 않습니다. 차세대 M5가 공개되면 과연 돌아올지 지켜봐야 할 것이다. 현재 내연 5 시리즈 고객은 이월 4기통에서 255hp 및 295lb-ft(최대 7hp 및 38lb-ft)를 얻습니다. 차세대 스트레이트 6은 기계가 아닌 전자적으로 캠 위상을 조정하는 새로운 VANOS 가변 밸브 타이밍 및 리프트 시스템 덕분에 더 큰 개선이 이루어졌습니다. 이제 작년의 54oi보다 40마력과 52lb-ft의 토크가 증가하여 375hp와 385lb-ft의 토크를 생성합니다. 마일드 하이브리드 시스템은 최대 398lb-ft의 임시 토크 부스트를 허용합니다.

'six는 4륜 구동 방식으로 독점적으로 제공되어 4.5초 만에 60km까지 질주할 수 있습니다. 후륜 구동 530i는 작업을 수행하는 데 5.9초가 걸리지만, 4륜 구동 버전 노치로 업그레이드하면 5.8초로 단축됩니다.

모든 5 시리즈에는 BMW의 최신 운영 체제 버전 8.5가 함께 제공됩니다. 홈 메뉴, 앱, 내비게이션, 미디어, 통신, Apple CarPlay 및 Android Auto에 대한 지속적인 지도 보기와 버튼이 있습니다. 5 시리즈에는 또한 BMW의 최신 버전인 Highway Assistant가 탑재되어 이제 GM Super Cruise처럼 핸즈프리 기능을 제공합니다. 운전자의 주의는 여전히 시선 추적을 통해 모니터링되는데, 이는 이상한 기능을 가능하게 합니다. 자동차는 추월하거나 길에서 벗어나고 싶을 때 차선 변경을 제안하고, 운전자는 해당 거울을 보면서 이러한 제안된 조치를 순전히 확인할 수 있습니다.

G60의 전기 버전은 자동 부하 레벨링 및 조정 가능한 강성을 위해 표준 리어 액슬 에어 스프링을 갖추고 있습니다. 승차감/핸들링 균형을 더욱 효과적으로 제어하기 위해 i5 M60 xDrive는 액티브 롤 안정화 옵션을 제공합니다. 이는 기존의 안티롤 바를 전기 모터가 있는 것으로 대체하여 직선 도로에서의 승차감을 망치는 매우 견고한 고정 바 없이도 차량이 차체 롤링에 저항할 수 있게 해줍니다.

배터리 팩이 무겁기 때문에 추가적인 신체 제어가 유용할 것입니다. M60의 무게는 84.3kWh의 사용 가능한 에너지를 포함하는 팩 덕분에 옵션 전 무게가 5247lbs입니다. 하지만 5시리즈 전체 제품군이 더 커졌습니다. 새 모델은 3.4인치 더 길고(총 199.2인치, 내 2001 Chevy Tahoe보다 길다), 1.3인치 더 넓고(74.8인치), 1.4인치 더 높습니다(59.6인치). 휠베이스는 0.8인치에서 117.9인치로 늘어났으며, BMW는 이를 주로 뒷좌석 공간에서 보상한다고 주장합니다.

회사는 순수 전기 eDrive40과 M60 xDrive가 EPA 사이클에서 각각 295마일과 256마일을 갈 수 있다고 주장하지만, 그 수치는 아직 공식적이지 않습니다. 충전소에 가는 것이 걱정된다면 두 i5 변형 모두 최대 범위 모드를 제공합니다. 이를 활성화하면 온도 조절, 시트 난방, 시트 냉각, 스티어링 휠 냉각이 비활성화되고 차량의 최고 속도가 56mph로 제한됩니다. 가속 페달을 킥다운 스위치로 완전히 누르면 최대 범위 모드가 자동으로 취소되므로 긴급 상황이 발생하지 않고 막히는 일이 없습니다. 두 모델 모두 205kW 고속 충전을 지원하므로 약 30분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.