Presta와 Schrader: 내부 튜브 밸브의 차이점은 무엇입니까?
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Presta와 Schrader: 내부 튜브 밸브의 차이점은 무엇입니까?

Jan 11, 2024

우리는 두 가지 밸브 유형을 분류합니다

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오스카 허클

게시: 2022년 11월 28일 오후 3시

"Presta 또는 Schrader?"라는 질문은 사이클링을 처음 접하고 교체용 내부 튜브를 구입하기 위해 자전거 매장으로 향할 때 흑마술처럼 보일 수 있습니다.

대부분의 자전거에는 Presta와 Schrader의 두 가지 유형의 밸브가 있습니다.

이 두 밸브는 자전거 내부 튜브에서 가장 흔히 볼 수 있으며 타이어에 공기를 주입하거나 공기를 빼는 데 사용되는 메커니즘입니다.

둘 다 동일한 기능을 수행하지만 둘 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다. 결정적으로, 내부 튜브를 교체하거나 타이어에 공기를 주입할 때 어떤 밸브 유형을 사용하고 있는지 알아야 합니다.

이 가이드에서는 Presta 및 Schrader 밸브가 정확히 무엇인지, 각각의 장단점, 자전거에 필요한 밸브와 펌프에 대해 설명합니다. 또한 크기, 재질 등을 다루는 내부 튜브에 대한 별도의 가이드도 있습니다.

Presta 밸브는 자전거 전용 밸브로, £500 / $500 이상의 대부분의 자전거에서 볼 수 있습니다.

이 유형의 밸브는 Schrader 밸브보다 훨씬 얇으며 밸브의 금속 바닥이 튜브의 부틸 고무와 만나는 부분이 더 얇습니다. 밸브 상단에 코어가 있습니다.

프레스타 밸브에 공기를 주입하려면 밸브 스템을 시계 반대 방향으로 푼 다음 펌프를 연결하면 됩니다. 원하는 공기압에 도달하면 펌프를 제거하고 밸브 스템을 시계 방향으로 돌려 밀폐되었는지 확인합니다.

대부분의 튜브리스 시스템(내부 튜브가 없고 타이어의 구멍이나 절단부를 막는 대신 튜브리스 실런트를 사용하는 시스템)도 Presta 밸브를 사용합니다.

장점부터 시작해 보겠습니다. Presta 밸브는 Schrader 밸브보다 가볍고 밸브가 림을 통과하는 데 필요한 구멍이 더 작아서 림의 구조적 무결성이 향상됩니다. 이는 도로용으로 설계된 좁은 림과 탄소 섬유 림에 특히 중요합니다.

프레스타 밸브의 압력을 미세하게 조정하는 것도 더 쉽습니다. 타이어에서 공기를 빼내고 싶다면 밸브 스템을 풀고 아래로 눌러 공기를 빼면 됩니다.

일부 Presta 밸브 코어는 분리 가능합니다. 이는 전체 내부 튜브가 아닌 밸브 코어가 구부러진 경우(가끔 발생할 수 있음)만 교체하면 된다는 것을 의미합니다.

이 기능은 튜브리스 설정에도 유용합니다. 튜브리스 타이어를 설치할 때 공기가 림 내부로 더 직접적인 경로를 가지므로 타이어를 장착하기 위해 밸브 코어를 제거하는 것이 가장 좋습니다. 밸브 코어를 통해 실런트를 주입할 수도 있습니다.

많은 자전거에 Presta 밸브가 널리 보급되어 있으므로 단점이 없다고 생각할 수도 있습니다. 글쎄요, 그건 사실이 아닙니다.

기술적으로 밸브 스템을 먼저 풀어야 하는 추가 단계가 있기 때문에 Schrader 밸브 위에 타이어를 팽창시키는 데 시간이 조금 더 걸립니다.

실수로 펌프를 최적이 아닌 각도로 부착한 경우에도 밸브가 구부러질 수 있습니다. 펌프 헤드가 밸브 코어에 직접 연결되는 일부 펌프에서는 펌프를 제거할 때 밸브 코어가 풀릴 수 있습니다.

라이딩 중에 타이어에 공기를 넣어야 하는데 자전거 펌프가 없다면 주유소를 찾아보세요. 이곳의 공기 압축기는 Schrader 밸브용으로 설계되었기 때문에 어댑터를 휴대해야 합니다. 그러나 자전거를 탈 때 항상 펌프를 휴대하는 것이 좋습니다.

Schrader 밸브는 Presta 표준이 이를 크게 대체하기 전에는 자전거에서 흔히 볼 수 있었습니다. 이제 £500 / $500 미만의 저렴한 자전거와 구형 자전거에서 흔히 볼 수 있습니다.

Schrader 밸브는 자동차 바퀴에 사용되며 Presta 밸브보다 짧고 뭉툭합니다. 프레스타 밸브에 비해 이러한 유형의 밸브에 필요한 림의 구멍은 더 큽니다.

Schrader 밸브에 공기를 주입하려면 더스트 캡(있는 경우)을 제거하고 펌프를 부착하기만 하면 됩니다.

타이어 공기압을 낮추려면 손가락이나 육각 렌치와 같은 도구를 사용하여 스프링이 장착된 내부 밸브 코어를 조심스럽게 눌러야 합니다.