Tannus Armor 튜브리스 리뷰 및 튜브리스 타이어 인서트: 차이점은 무엇입니까?  1 부
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Tannus Armor 튜브리스 리뷰 및 튜브리스 타이어 인서트: 차이점은 무엇입니까? 1 부

Sep 26, 2023

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튜브리스 타이어는 수십 년간의 개선 끝에 이제 대부분의 오프로드 분야에서 표준이 되었습니다. 가장 큰 장점은 타이어 펑크가 적고 구름 저항이 낮다는 것입니다. 전자는 핀치 플랫을 줄이고 펑크를 막기 위해 타이어 실란트를 추가한 것입니다. 후자는 튜브와 타이어의 상호 작용으로 인한 히스테리시스가 부족하기 때문입니다. 오프로드 라이더에게 큰 이점은 낮은 타이어 공기압으로 주행할 수 있고 구름 저항이 더욱 감소하며 견인력이 증가하고 승차감이 향상된다는 것입니다. 타이어 공기압이 낮으면 타이어가 공기를 지지하지 못하고, 측벽이 접히기 시작하여 자전거 핸들링에 부정적인 영향을 미치며, 타이어가 압축되면서 림이 충격을 받게 됩니다.

Cushcore는 틀림없이 최초의 타이어 인서트입니다. 2017년 Adam Krefting의 발명은 확실히 타이어 삽입물을 지도에 올려 놓았습니다.

자갈용 Cushcore를 검토한 결과, Cushcore가 유리한 것으로 나타났습니다. 그 이후로 다른 튜브리스 타이어 인서트가 현장에 등장했으며, 특히 전기 자전거 다음으로 가장 빠르게 성장하는 사이클링 분야인 그래블 부문에서 주목을 받았습니다. 짧은 시리즈에서는 사용 가능한 몇 가지 제품을 검토하고 DIY 옵션도 포함하겠습니다. 인서트의 보호, 승차감, 사용 편의성 측면에서 어떻게 다른지 살펴보겠습니다.

타누스는 새로운 회사가 아닙니다. 에어리스 타이어는 처음 10년 동안 핵심 제품이었습니다. 2018년 Tannus는 튜브가 있는 타이어의 펑크 방지를 위한 Armor 타이어 인서트를 출시했습니다. 얼마 지나지 않아 Armor Tubeless 인서트가 시장에 출시되었습니다. Tannus Armor Tubeless 인서트의 독특한 특징은 트레드 펑크를 밀봉하는 데 필요한 타이어 외부 공기 공간으로 실란트가 더 잘 흐르도록 하는 다소 빈 단면과 구멍입니다. 단면은 개구부가 테두리를 향해 아래를 향하는 "C"자 모양으로 나타납니다. 세 가지 크기가 있습니다. 산악 자전거용 크기는 29″ X 21.-2.5″, 27″ X 2.1-2.5″이고, 하나는 그래블 타이어 700C X 33-47mm용입니다.

Tannus Armor Tubeless Gravel 인서트의 단면 렌더링. © 타누스

우리의 리뷰 세트는 그래블용이며 최소 타이어 크기가 33mm인 사이클로크로스용입니다. 인서트는 견고한 독립 셀 폼으로 구성되어 있습니다. 밀도가 높은 폴리에틸렌 폼의 느낌을 갖고 있으며 현재 인기 있는 다른 튜브리스 타이어 인서트보다 부드럽고 확실히 더 단단합니다. 그러나 상자 밖에서는 속이 빈 단면이 편평하게 펴지고 "C"의 개구부가 함께 꼬집어 슬릿을 형성합니다.

Tannus Armor 튜브리스 인서트 © C. Lee / Cyclocross Magazine

인서트 주변에는 8개의 타원형 구멍이 있으며 두 개는 180도 간격으로 위치하며 밸브 스템의 내경에 해당 개구부가 있어 다른 인서트에 필요한 측면 개구부 스템 대신 표준 상단 개구부 스템을 사용할 수 있습니다. 각인은 설치 시 쉽게 찾을 수 있도록 이러한 구멍을 표시합니다. 자갈용 Tannus Armor Tubeless 인서트의 무게는 각각 67g으로, 주장된 무게 70g과 동일합니다. 비교를 위해 표준 700C X 35-42 부틸 튜브의 무게는 160g입니다. 소매 가격은 인서트 1개에 대해 50달러, 한 쌍에 대해 100달러 또는 Stan 실런트 작은 병 2개와 밸브 코어 제거제가 있는 더스트 캡이 있는 알루미늄 튜브리스 타이어 밸브 한 쌍이 포함된 전체 패키지에 대해 127달러입니다.

Tannus Armor 인서트 밑면의 또 다른 모습 © C. Lee/ Cyclocross Magazine

Armor Tubeless 자갈 인서트는 림에 뻗어 있을 때 너비가 35mm이고 평평한 상태에서 두께가 15mm가 넘습니다. 이는 예를 들어 암석에 충격을 가할 때와 마찬가지로 접힐 때 테두리를 어느 정도 보호할 수 있음을 나타냅니다. 또한 인서트가 일부 타이어 폭과 가질 수 있는 측벽 상호 작용의 양에 대한 통찰력을 제공합니다.

21mm 내부 림의 Tannus Armor 튜브리스 © C. Lee / Cyclocross Magazine

튜브리스 타이어 인서트를 설치하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 미리 림에 장착하여 타이어를 늘리는 것이 도움이 된다는 것을 알았습니다. Tannus는 Armor Tubeless를 타이어에 삽입하기 전에 타이어의 비드 하나(림의 비드 선반에 고정)를 장착할 것을 제안합니다. Armor Tubless 인서트를 림에 몇 분 동안 늘이는 것도 도움이 된다는 것을 알았습니다. 인서트가 펼쳐지고 약간 늘어나면 타이어가 제자리에 있는 경우 인서트를 림 위로 더 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다.