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지속적으로 천천히 누출되는 자전거 튜브 펑크, 이유는 무엇입니까?
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지속적으로 천천히 누출되는 자전거 튜브 펑크, 이유는 무엇입니까?

Sep 30, 2023

짐의 기술 토크

짐 랭글리

제가 독자 "Fixieguy"를 도와 이번 주 주제를 설명하는 동안 Stephen Weeks로부터 답장을 받았습니다. 스티브가 트레킹 핸들바로 전환했고 새로운 레버와 트리플 체인링 변속으로 인해 변속 문제가 발생했다는 사실을 기억하실 것입니다. (스티브를 기억하지 못하신다면 여기 링크를 확인하세요: https://www.roadbikerider.com/malfunctioning-front-shifting/.)

Steve는 사진과 다음과 같은 멋진 라이딩 보고서를 보냈습니다.

"마치 새 자전거를 산 것 같아요! 앞 변속은 매우 부드럽습니다. 사실 STI 로드 시프터와 크게 다르지 않습니다. 갈림 현상도 없고 체인이 빠르고 조용하게 변속됩니다. 안쪽으로 튀어나오거나 바깥쪽... 스톱이 이전과 동일하기 때문에 놀라운 일은 아닙니다. 뒷변속기는 이전과 마찬가지로 부드럽습니다.

나는 아름다운 날에 35마일을 달렸습니다. 라이딩 중간에 손목에 약간의 부담을 느꼈기 때문에 새 트레킹 바를 좀 더 "평평한" 위치로 옮겼습니다. 내 생각엔 새 자리가 더 나은 것 같아. 교체용 시프터를 서둘러 구입할 이유도 없습니다. SunRace 장치에는 강철 브래킷이 있지만 무게가 많이 나가지 않으며 다른 모든 고급 제품 중에서 값싼 구성 요소가 제 역할을 한다는 것은 일종의 깔끔함입니다. 모든 도움을 주신 귀하와 RoadBikeRider 독자들에게 다시 한 번 감사드립니다!"

좀 더 설명하자면, 스티브의 불안정한 앞 변속 문제에 대한 해결책은 구식 마찰식 썸 시프터였습니다. 기억하시나요? 나는 SunRace에서 $20 미만의 가격이 있는 한 쌍의 https://amzn.to/3xX1CAA를 찾았고 그는 왼쪽 하나만 사용했습니다. 그가 말하는 것은 "저렴한" 구성 요소입니다.

마찰 변속 레버에는 각 변속마다 설정된 위치가 없습니다. 체인이 원하는 체인링에 올 때까지 레버를 누르기만 하면 됩니다. 이는 간단하고 효과적이며 일반적으로 새 구성 요소 및 기존 구성 요소와 호환됩니다.

다음은 Fixieguy와 제가 주고받은 이메일 교환 내용으로, 가능한 많은 문제와 해결책을 다루고 있습니다. 읽어보시고(길어요) 생각나는 아이디어가 있으면 댓글을 달아주세요. "Fixieguy"는 자신의 훌륭한 팁을 공유하는 댓글의 정기적인 기고자이며 함께 읽어볼 것입니다.

"타이어 펑크의 재앙"

"나는 자포자기한 심정으로 짐 당신에게 이 질문을 던지고 있습니다. 당신이 몇 가지 아이디어를 갖고 있기를 바랍니다.

지난 몇 달 동안 저는 펑크난 타이어를 경험했습니다. 일반적으로 이는 타이어 펑크나 핀치 플랫이 아닙니다. 이는 튜브 가장자리 쪽에 있는 작은 핀홀입니다. 때때로 라이딩 중에 매우 느린 누출로 이러한 현상이 발생할 수 있습니다. 다른 때에는 지하실로 가서 타이어가 펑크난 자전거를 찾습니다.

해당되는 경우 일반적으로 18-25mm 너비 타이어에는 Michelin Air Stop A1 부틸 튜브를 사용합니다. 저는 28mm 폭의 타이어에도 사용하지만 이 타이어에 공기압을 67~70psi까지만 주입하면 튜브가 심하게 늘어나서는 안 됩니다.

내 휠의 대부분은 측벽이 깊은 Weinmann DP18 휠이고 스포크 끝이 림 안쪽에 잘 들어있습니다. 내 휠 중 일부는 예를 들어 Mavic Open Pro 또는 Mavic CXP 시리즈이며, 외관상으로는 파괴할 수 없는 1980년대 Araya 림 세트도 몇 개 있습니다. 나는 스포크 끝이 림 테이프나 림 스트립을 통해 또는 심지어 안으로 튀어나오는 것을 본 적이 없습니다.

확실히 오래된 테이프인 경우에는 스포크 구멍 주위에 어두운 고리가 있고 테이프가 약간 움푹 들어간 것을 관찰할 수 있습니다. 림 테이프나 스트립을 제거했을 때 스포크가 튀어나오는 것을 본 적이 없습니다. 물론, 스포크 홀을 부적절하게 검사하고 있을 가능성이 있으며, 이로 인해 전체 분석이 바뀔 수도 있습니다.

어느 순간 나는 아파트가 림 스트립의 품질 저하로 인해 발생했다고 생각했습니다. 나는 여러 자전거에 Ritchey 플라스틱 림 스트립을 사용했습니다. 나는 (림 스트립에 밸브를 기준으로 한 핀홀의 위치를 ​​일치시킴으로써) 종종 림 스트립이 한쪽으로 미끄러져 나온 핀홀과 일치하는 지점이 림에 있는 것으로 나타났습니다. 베이스와 측면이 만나는 부분의 테두리는 덮지 않은 상태입니다. 이 림 스트립을 제거할 때 상당히 건조하고 뻣뻣한 느낌이 들었습니다. 새로운 Jandd Velox 테이프로 교체했습니다. 대부분의 경우 해당 휠에서 재발 없이 문제가 해결된 것으로 보입니다.