숙련된 라이더를 위한 10가지 멋진 듀얼 스포츠 오토바이

흥미진진한 듀얼 스포츠의 세계가 이렇게 컸던 적은 없었습니다! 이 부문에서 가장 강력한 자전거 목록은 다음과 같습니다.

듀얼 스포츠 모터사이클링의 세계는 그 어느 때보다 커졌습니다. 모든 종류의 라이더로부터 많은 관심을 끄는 분야인데, 왜 그렇지 않을까요? 생생한 라이딩 경험을 제공하는 모터사이클이 단지 울퉁불퉁한 타이어와 가늘고 가벼운 차체 그 이상을 제공한다면 듀얼 스포츠 라이딩이 제공하는 복잡함을 탐험하게 될 것입니다. 바로 이러한 노력을 위해 전 세계 제조업체들은 빠르게 성장하는 시장에서 시선을 사로잡기 위해 경쟁하게 됩니다.

오스트리아의 거대 기업인 KTM과 그 하위 브랜드인 Husqvarna 및 Gas Gas부터 Suzuki, Yamaha 및 Honda와 같은 일본의 마법사에 이르기까지 모든 브랜드는 시장에서 가장 강력한 듀얼 스포츠 오토바이에 속할 만한 기계를 보유하고 있습니다.

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Yamaha의 가장 유능한 듀얼 스포츠 제품은 이미 가지고 있는 모든 범위 덕분에 훌륭한 프로젝트 자전거를 만듭니다. 전면과 후면 모두에 완벽하게 조정 가능한 서스펜션 설정을 제공하므로 모든 종류의 까다로운 지형을 견딜 수 있는 가볍고 민첩한 핸들링이 가능합니다. 야마하의 250cc 수냉식 모터가 장착되어 있으며 6단과 짝을 이룹니다.

기계적으로 자전거는 수년 동안 크게 변하지 않았으며 브랜드는 정기적인 업데이트를 최소화하기로 결정했습니다. 공평하게 말하면 WR250R은 최고의 듀얼 스포츠는 아니지만 오프로드에 초점을 맞춘 거리 합법적 오토바이를 시작하려는 초보자라면 Yamaha는 많은 일을 적절하게 처리하여 좋은 시작.

FE 450은 아마도 이 목록에서 가장 트랙에 적합한 듀얼 스포츠 오토바이일 것입니다. 이것이 Husqvarna가 유지하려는 방식입니다. 2023 FE450의 섀시와 엔진은 FC 450 모토크로스 레이서에서 나왔습니다. 그러나 브랜드는 더 나은 오프로드 성능을 위해 서스펜션과 엔진을 조정했습니다. 또한 유압 장치, 타이어 및 더 큰 연료 탱크 형태의 새로운 구성 요소가 많이 추가되었습니다.

오토바이에 동력을 공급하는 것은 33lb-ft의 피크 토크로 약 53마력을 생산하는 4행정 단일 실린더 449cc 엔진입니다. 6단 변속기와 결합된 SOHC 4밸브 설정이 함께 제공됩니다. FE 450은 출력과 성능의 완벽한 조화를 제공하는 하이테크 오프로드 장비로 Husqvarna의 인증을 받았습니다.

오스트리아 거대 기업의 또 다른 뛰어난 오토바이인 KTM 450 EXC-F는 오랫동안 듀얼 스포츠 오토바이 부문의 벤치마크였습니다. 이 자전거는 일반 DS 라이더에게 깊은 인상을 남길 만큼 효율적이고 강력합니다. 경량 섀시, 레이스에서 영감을 받은 차체, 잘 설계된 인체공학적 설계로 인해 해당 부문에서 가장 유능한 장비 중 하나가 되었습니다.

450 EXC-F는 컴팩트한 제품에 크래킹 파워의 완벽한 조합입니다. 변속기 임무는 PANKL 레이싱 시스템의 6단 속도로 처리되며, 경량 강철 프레임은 완벽한 강성과 즐거운 핸들링 특성을 위한 피드백을 제공합니다. 모터는 54.6hp 및 33lb-ft를 제공하는 449cc SOHC 장치로, Husky 쌍둥이 형제와 동일한 수치입니다.

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다음에는 시장에서 가장 강력한 듀얼 스포츠 오토바이 목록에 있는 450RL인 Honda CRF가 있습니다. 최근 중요한 업데이트를 받은 이 제품은 Honda의 2023년 라인업에서 주력 제품으로 등장합니다. 오토바이는 41.7마력과 23.6lb-ft의 피크 토크를 제공하는 449cc 밀로 구동됩니다. 450RL이 오프로드와 마찬가지로 고속도로에서도 동일한 성능을 발휘할 수 있도록 Honda는 넓은 비율의 6단 기어박스를 추가했습니다.

양쪽 끝에서 완전히 조정 가능한 Showa 서스펜션 덕분에 편안함이 추가된 다른 CRF 변형과 마찬가지로 동급 최고의 인체 공학을 경험할 수 있습니다. 모터바이크의 제동 임무는 전면의 260mm 트윈 피스톤 캘리퍼와 후면의 단일 240mm 디스크로 처리됩니다.