New Scott Scale은 서브를 자랑합니다.

새로운 Scott Scale RC를 코스에서 가장 선호하는 코스로 만들기 위해 스파크에서 영감을 받은 지오메트리와 무게 절감

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닉 클락

게시: 2022년 12월 15일 오후 3시

새로운 Scott Scale 크로스컨트리 자전거는 새로운 카본 레이업과 단순화된 구조로 가벼움과 효율성을 우선시합니다.

Scale은 Scott의 100mm 하드테일 크로스컨트리 자전거입니다. 브랜드는 이제 이전 버전의 69.5도에 비해 67.9도 더 느슨한 헤드 각도를 특징으로 하는 풀 서스펜션 스파크와 유사한 기하학적 구조를 가지고 있다고 말합니다.

Scott은 카본 프레임의 모든 변형에서 프레임 무게가 감소했다고 말합니다. 최고 모듈러스의 HMX-SL 프레임은 이제 이전 모델보다 32g 더 가벼워졌으며, 중형 프레임의 무게는 879g에 비해 847g에 불과합니다.

모든 Scale RC 프레임은 이제 깔끔한 디자인 언어를 추가하는 동시에 무게를 줄이는 데 도움이 되는 속이 빈 후면 드롭아웃과 포스트 장착 브레이크를 갖추고 있습니다.

범위는 Scale RC Team의 경우 £2,999부터 시작하고 Scale RC SL의 경우 £13,999까지입니다. 여성 전용 Contessa 모델도 출시될 예정입니다.

이 자전거가 어떻게 타는지 궁금하신가요? 알렉스 에반스의 Scott Scale RC SL 첫 라이딩 리뷰를 확인하실 수 있습니다.

Scott은 새로운 Scale을 통해 완전한 무게 절감보다는 강성, 강도 및 순응성의 균형을 맞추는 데 중점을 두었다고 말합니다. Scott에 따르면 Scale RC 프레임은 모든 레이업 변형에서 더 가벼워졌으며, 이전 모델에 비해 HMF는 1,013g에서 126g, HMX는 912g에서 57g 더 가벼워졌습니다.

Nino Schurter와 Kate Courtney와 같은 선수들이 UCI 월드컵에서 성공할 수 있도록 돕기 위해 Scale이 설계된 크로스컨트리 경주의 막바지에는 미미하지만 작은 이득이 추가될 수 있습니다.

프레임은 헤드 튜브와 바텀 브래킷에 더 높은 모듈러스 탄소 섬유를 사용하여 강성과 효율성을 더한 것으로 알려져 있습니다.

새로운 중공 드롭아웃 구조를 통해 액슬 헤드가 드롭아웃 내부 표면에 고정될 수 있습니다. 이로 인해 쓰루 액슬의 외부가 드롭아웃 표면과 같은 높이에 놓이게 됩니다.

Scott은 이것이 7.5g을 줄이고 더 좁은 후면 삼각형 구조를 가능하게 한다고 주장합니다.

Specialized Epic Hardtail 및 Cannondale Scalpel HT를 포함한 많은 경량 크로스컨트리 자전거에서 볼 수 있는 움직임에서 후방 브레이크는 이제 포스트 마운트를 사용합니다. Scott은 이것이 가능한 가장 가벼운 솔루션이며 14g을 더 절약한다고 말합니다.

Scott은 체인 가이드, 물통 케이지 인서트 및 케이블 포트에 폴리머 인서트를 사용하는 대신 프레임에 사용되는 금속 인서트 수를 줄임으로써 37g을 절약했다고 ​​말합니다.

체인 가이드는 사용하지 않을 때 제거할 수 있으며 Scott이 "스마트 플러그"라고 부르는 것으로 교체할 수 있습니다. 기본적으로 서비스 도어를 통해 부착된 고무 고리는 요소로부터 마운트를 보호합니다.

브랜드는 물통 케이지 인서트를 완전히 막고 다운 튜브에 플러시 마감을 남길 수 있다고 말합니다. 나사산이 손상된 경우에도 교체할 수 있어 값비싼 태핑이나 프레임 교체 비용을 절약할 수 있습니다.

다운 튜브에 있는 서비스 도어를 사용하면 바텀 브래킷을 제거할 필요 없이 프레임 내부에 접근할 수 있습니다. Scott은 이것이 내부 케이블 라우팅 및 프레임 유지 관리를 훨씬 쉽게 만들어준다고 말합니다.

내부에 작은 트레일 바를 넣을 수 있는 공간도 있는 것 같지만, 얼마나 접근 가능한지는 알 수 없습니다.

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