랩터 딜레마: 2023 Ford Bronco Raptor Vs. 2024 포드 레인저 랩터

F-150 Raptor는 OG이지만 Bronco 및 Ranger 변형의 새로운 모델은 주목할 가치가 있습니다! 하지만 어떤 모델이 당신의 돈을 받을 가치가 있고 그 이유는 무엇입니까?

오리지널 1세대 포드 랩터가 등장한 지 이제 10년이 훨씬 넘었습니다. 2010년 당시 F-150과 같은 것은 없었습니다. Baja 1000 사막 경주 선수를 모델로 한 공장 제작 트럭으로 넓은 차체 펜더와 튼튼한 V-8을 갖추고 있었습니다. 6.2리터 엔진은 이 세대 말기인 2014년까지 411마력과 434파운드의 토크를 냈으며, 이 차량은 SVT(Ford's Special Vehicle Team)가 브랜드화한 마지막 차량 중 하나였습니다. SVT는 "성능, 실질, 독점성, 가치라는 핵심 가치 아래 포드 라인업을 위한 고성능 후광 차량을 만든다"는 뜻을 내세웠으며, 2014년 포드 레이싱과 함께 포드 퍼포먼스 산하로 흡수되었습니다.

2세대 랩터는 트윈 터보 3.5리터 V-6의 고출력 버전인 포드의 인기 있는 EcoBoost 엔진으로 구동되어 인상적인 450마력과 510파운드-피트의 토크를 발휘했습니다. 오늘날 이 발전소는 Raptor R과 싸우는 Ram TRX의 트럭에 맞게 조정된 "Predator" GT500 모터와 함께 3세대로 이어집니다. F-150 Raptor의 획기적인 외관과 놀라운 성능으로 인해 자동차 제조업체의 큰 성공으로 인해 Ford는 다른 Raptor 변종을 생산하게 되었습니다.

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브롱코 랩터(Bronco Raptor)의 가격은 86,080달러이며, 4도어 차체 스타일로 5인승이 가능합니다. 3.0리터 EcoBoost V-6로 구동되는 EPA 추정 시내 연비는 15mpg이고 고속도로 연비는 16mpg입니다. 이 엔진은 418마력과 440파운드-피트의 토크를 제공하며 10단 자동에만 결합됩니다. 이 엔진에는 고급 연료가 필요합니다. 0에서 60까지의 스프린트 시간은 6초 미만입니다.

서스펜션은 FOX 라이브 밸브 3.1 내부 바이패스 세미액티브 댐퍼 시스템을 갖춘 HOSS 4.0으로, 전면 및 후면 각각 최대 13인치 및 14인치의 휠 이동 거리를 제공합니다. 이것만으로는 부족하다는 듯 17인치 알로이 휠에 37인치 전지형 타이어가 기본으로 장착된다. "트레일 컨트롤", "트레일 턴 어시스트" 및 "트레일 원 페달 드라이브"와 같은 멋진 기능이 이 10단 속도에 포함되어 있습니다. 자동 온디맨드 결합 기능을 갖춘 고급 4x4, 전방 및 후방 전자 잠금 액슬, 전방 스태빌라이저 바 분리 등 필수 기능이 표준입니다.

내부의 추가 표준 기능으로는 해양 등급 비닐 시트, 배수 플러그가 통합된 세척이 가능한 고무 바닥, 운전석 및 조수석 등받이용 MOLLE 패널, 7가지 GOAT 모드가 있는 지형 관리 시스템(TMS)이 있습니다. 이 모드는 "모든 유형의 지형을 통과합니다"를 나타냅니다.

외부에는 최대 15도까지 회전할 수 있는 수동 스윙 게이트와 추가 외골격 강화 장치가 있습니다. 물론 도어와 상단은 완전히 분리 가능합니다. 탈착식 발판이 있는 암벽 레일도 포함되어 있습니다. 전면과 후면에는 양쪽 끝에 2개의 견인 고리가 장착되어 있으며, 탈착식 엔드 캡이 있는 모듈식 전면 범퍼와 LED 안개 및 오프로드 램프가 있습니다. 물론 이 차량에는 스키드 도금이 적용되어 있고 나팔모양 펜더가 있으며 트랙이 더 넓습니다. 트랙이 9.8인치 증가하여 Hummer H1보다 1인치 정도 더 작아졌습니다. 차축에 4.7단 기어가 있고 견인 용량은 최대 4,500파운드입니다.

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이 모든 랩터 열풍은 포드가 레인저의 중형 트럭 부문에 맞춰진 차량에 이를 추가하도록 했습니다. F-150 및 브롱코와 합류한 이 랩터는 3.0리터 EcoBoost V-6으로 구동되어 405마력과 430파운드-피트의 토크를 생성합니다. 차량에는 동급 독점 2.5인치 FOX 라이브 밸브 쇼크를 갖춘 Watts 링크 리어 서스펜션이 장착되어 있습니다. 새로운 전자 제어식 주문형 2단 트랜스퍼 케이스와 전면 및 후면 잠금 차동 장치를 갖춘 고급 4륜 구동 시스템이 있습니다. 주행 모드는 다음과 같습니다: 일반; 견인/운반; 스포츠; 미끄러운; 오프로드; 락 크롤링; 그리고 바하. 액티브 밸브 배기 시스템도 Quiet, Normal, Sport 및 Baja 설정을 통해 다양한 모드로 조정할 수 있습니다.