주차 브레이크 작동 및 서비스 이해

주차 또는 비상 브레이크는 두 가지 별개의 작업을 수행해야 합니다. 첫째, 경사면에서 차량을 고정해야 합니다. 둘째, 유압 브레이크가 고장난 경우 특정 거리 내에서 차량을 정지할 수 있어야 합니다. 주차 브레이크를 조정할 때 어떤 구성 요소를 살펴봐야 합니까? Tire Review Continental Tire Garage Studio 동영상을 통해 알아보세요.

주차 브레이크 또는 비상 브레이크를 정비할 때 브레이크 케이블, 자체 조정 페달 및 레벨, 이퀄라이징 링크에 특별한 주의를 기울이십시오.

대부분의 최신 브레이크 케이블은 스테인리스 스틸로 제작되고 외부 나일론 피복으로 둘러싸인 내부 와이어를 가지고 있습니다. 일부 케이블에는 묶임을 방지하기 위해 내부에 건조 윤활제가 들어 있습니다. 브레이크 케이블을 검사하는 경우 모든 고리와 부츠가 제자리에 있는지 확인하십시오. 주차 브레이크 케이블은 시간이 지남에 따라 늘어나서 느슨해져서 레버나 페달 이동 거리가 늘어날 수 있습니다. 모든 조정이 최대치에 도달하면 케이블을 교체해야 합니다.

일부 차량에는 브레이크 페달에서 조정되는 자체 조정 주차 브레이크가 있습니다. 이 자체 조정 기능은 대시보드 아래의 풋 페달에서 이퀄라이저 바까지 이동하는 케이블의 길이를 제어합니다. 이는 신발의 전체 수명 동안 주차 브레이크 페달 이동을 동일하게 유지하도록 설계되었습니다. 바퀴의 주차 브레이크에 작업을 수행한 경우 조정이 필요합니다.

대부분의 차량에서 왼쪽 및 오른쪽 주차 브레이크 케이블은 함께 모여 차량 아래의 "이퀄라이저" 요크라고 하는 레버 연결 장치에 부착됩니다. 이퀄라이저 요크는 주차 브레이크가 체결되었을 때 두 케이블에 가해지는 힘의 양을 균형 있게 유지합니다. 이퀄라이저 링키지는 주차 브레이크 레버 또는 페달로 연결되는 단일 케이블에 연결됩니다. 조정 나사는 이퀄라이저에 연결되는 전면 케이블에 위치하거나 케이블이 주차 브레이크 레버에 부착되는 위치에 있을 수 있습니다.

더 많은 타이어, 서비스 및 매장 운영 동영상을 보려면 Instagram과 Facebook에서 우리를 팔로우하고 YouTube 채널을 구독하는 것을 잊지 마세요.