현대 기술 / GPS가 지도보다 나은 이유

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일부 오토바이 운전자는 방향 감각과 항해 기술에 자부심을 갖고 있습니다. 다른 사람들은 자신을 찾는 유일한 방법은 먼저 길을 잃는 것이라고 말합니다. 낭만적인 관점 외에도 A에서 B로 이동하는 이동 시간과 노력을 최적화하는 것은 일반적으로 특히 바쁜 도시나 좁은 오프로드 트랙 또는 악천후에서 라이딩하는 동안 유익합니다.

몇 년간 세계를 여행하면서 내비게이션으로 스마트폰을 사용했지만, 자전거에 제대로 된 GPS가 장착됐으면 좋겠다는 생각이 들 때도 있었지만 '아 젠장, 종이 지도가 있었으면 좋겠다'는 생각은 한 번도 해본 적이 없었습니다. " 작은 지도책을 보고 마커로 경로를 빨간색으로 그리는 느낌이 싫기 때문이 아닙니다. 저를 믿으세요. 그렇습니다. 나는 종이 지도가 효율적이지 않고 선택할 수 있는 더 좋고 가벼운 옵션이 있었기 때문에 결코 좋아하지 않았습니다. 그러나 상황에 따라 종이 지도가 도움이 될 수도 있습니다. 그것들은 확실히 더 저렴하며 전자 기기에는 없는 "멋진" 요소를 가지고 있습니다.

나는 누구에게도 디지털 내비게이션으로 전환하도록 유도하려는 것이 아닙니다. 요즘 우리 대부분은 GPS 없이는 이전에 가본 적이 없는 곳을 타는 것이 불가능하다고 생각합니다.

GPS(Global Positioning System)는 지난 20년 동안 자동차 산업에 혁명을 일으킨 기술입니다. 이를 통해 우리는 놀라운 정확도(5미터에 가까움)로 전 세계의 우리 위치를 확인할 수 있습니다. 모든 기술과 마찬가지로 이것들도 예전에는 무겁고 매우 비쌌지만 이제는 기본적으로 버튼 크기에 20달러입니다. 모든 스마트폰에는 GPS가 장착되어 있으며 Google Maps, MapsMe 등과 같은 내비게이션 앱을 사용하면 연결이 불가능한 곳에서도 쉽게 전 세계를 돌아다닐 수 있습니다.

모바일 장치의 놀라운 효율성으로 인해 Garmin, TomTom, Trail Tech, Magellan 등과 같은 GPS 제조업체는 이제 스마트폰보다 더 많은 기능을 제공하는 제품을 제공하는 데 주력하고 있습니다. 전용 GPS 장치는 일반적으로 더 큰 화면과 견고한 마운트를 갖추고 있으며 완벽하게 내후성을 갖추고 있습니다. 이들 중 일부는 휴대폰 신호가 범위를 벗어났을 때 GPS 네트워크를 사용하여 메시지를 보내고 긴급 전화를 걸 수도 있습니다. 우리가 사용했던 기본 탐색 도구에서 놀라운 업그레이드가 이루어졌습니다.

시중에는 많은 브랜드의 GPS가 있지만 오토바이 라이딩에 정말 적합한 브랜드는 몇 개뿐입니다. 특히 사람이 많이 다니는 길에서 벗어나고 싶은 경우에는 더욱 그렇습니다. 예를 들어 Garmin은 극한의 모험을 추구하는 오토바이 운전자를 위해 특별히 설계된 다양한 장치를 고객에게 제공합니다. 특정 브랜드의 한계는 지도의 정확성과 관련이 있는 경우도 있습니다.

대부분의 라이더가 도시 내비게이션에 사용하기 때문에 가장 유명한 브랜드 중 일부는 잘 팔립니다. TomTom과 같은 브랜드는 확실히 도시 라이딩에 더 중점을 두는 반면 Trail Tech는 오프로드 사용에 더 적합합니다. 스마트폰과 비교하여 GPS 장치를 사용할 때의 단점은 GPS 장치에서는 정기적으로 변경되는 토지 지도를 수동으로 업데이트해야 하는 경우가 많다는 것입니다. 스마트폰 연결을 통해 이 과정이 매우 원활하게 이루어집니다. 전용 GPS에 비해 스마트폰을 사용할 때의 단점은 지속적인 "화면상" 모드로 인해 모바일 배터리가 소모되고 소모된다는 것입니다.

GPS는 라이딩을 방해해서는 안 됩니다. 많은 사람들이 핸들바나 대시보드 아래에 장착하지만 일반적으로 앞유리 상단 바로 아래(또는 대시보드 위에)에 배치하는 것이 더 좋습니다. 랠리 레이드 바이크를 보면 "타워" 맨 끝에 로드북이 있어서 레이서들이 페그 위에 서서 화면을 볼 수 있습니다.

내 경험에 따르면 샌프란시스코에서 핸들바 왼쪽에 장착된 휴대폰/GPS에 주의가 산만해졌을 때 불운한 사고가 발생했습니다. 나는 타고 있었고 오른쪽으로 오는 출구를 기다리고 있었습니다. GPS가 방향을 알려주었고, 내가 방향을 틀기 시작하자 GPS를 보니 실제로 내 출구는 내가 갔던 출구 바로 뒤의 출구였고 불과 50미터 앞에 있다는 것을 깨달았습니다.