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1세대 폭스바겐 시로코(Scirocco) 자세히 살펴보기
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1세대 폭스바겐 시로코(Scirocco) 자세히 살펴보기

Sep 21, 2023

70년대 초, 폭스바겐 라인업은 지쳐가고 있었고, 딱정벌레는 영원히 판매되지 않았으며, 카르만 기아(Karman Ghia)는 낡아 보이기 시작했습니다.

1973년 제네바 모터쇼에서 폭스바겐은 Karmann Ghia를 대신할 MK1 Scirocco 형태의 자동차를 발표했습니다.

Sciroccos라는 이름은 사하라 사막에서 불어오는 따뜻한 남동풍에서 유래되었습니다. 나에게 물어보면 꽤 시원할 것입니다.

1974년에 출시된 Scirocco는 Giorgetto Giugiaro가 디자인한 폭스바겐의 두 번째 자동차였습니다. 그들은 MK1 골프용으로 개발 중이던 A1 플랫폼을 가져와 Sciroccos 바디를 더욱 매끄럽고 스포티하게 디자인했습니다.

실제로 Scirocco는 Golf가 출시되기 6개월 전에 출시되었습니다. VW는 역사상 가장 인기 있는 해치백이 될 것으로 입증된 대량 생산을 시작하기 전에 플랫폼이 얼마나 잘 작동하는지 확인하기를 원했기 때문입니다.

폭스바겐 제품군에서 시로코라는 이름이 끝나가는 가운데, 이 전륜구동 컴팩트 쿠페가 중요한 시기에 어떻게 브랜드를 새롭게 단장했는지 살펴보겠습니다.

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당시 VW의 사장이었던 Ferdinand Piech는 당시 가장 멋진 자동차를 디자인하던 Giorgetti Guigiaro의 회사인 ItalDesign과 좋은 관계를 맺었습니다.

Alfa Romeo를 위한 새로운 쿠페를 설계하는 동안 ItalDesign은 골프용으로 개발한 이 플랫폼을 사용하여 스포티한 소형 쿠페를 만들 수 있다고 VW에 제안했습니다.

70년대 초, 폭스바겐 라인업은 지쳐가고 있었고, 딱정벌레는 영원히 판매되지 않았으며, 카르만 기아(Karman Ghia)는 낡아 보이기 시작했습니다.

원래 VW는 그러한 자동차를 만드는 아이디어를 거부했습니다. 더 적은 양의 스포츠 모델을 만드는 것은 항상 위험이 따릅니다.

Karmann Ghia를 제작한 제조 회사인 Karmann이 사업을 계속하려면 새로운 모델이 필요하다고 말하기 전까지는 그렇지 않았습니다.

Scirocco는 VW에게 중요한 시기에 등장했으며, 구식 모델을 버리고 자동차 제조업체로서 제품군을 확장하기 시작하면서 브랜드에 꼭 필요한 발걸음을 내디뎠습니다.

그래서 1974년에 Sciroccos 유럽 출시가 이루어졌습니다. 8밸브, 수냉식 인라인 4로 구동되는 최초의 VW 쿠페는 앞바퀴에 전달되는 합리적인 50-85마력을 자랑했습니다. 이 차는 "국민의 차"에 새로운 생명을 불어넣기 위해 만들어졌습니다.

경제적이고 저렴하며 안정적인 쿠페였으며 1.1리터에서 1.5리터까지 다양한 트림 레벨과 엔진 선택이 가능했습니다. 무게는 750~875kg으로 정말 가볍습니다.

1년 후인 1975년에 Scirocco가 미국에 상륙했습니다. 그러나 배기가스 배출 규제로 인해 제한을 받았고, 이는 사용 가능한 유일한 엔진 옵션이 70마력을 내는 1.5리터 옵션뿐이라는 것을 의미했습니다.

구매자는 4단 또는 5단 수동과 자동 중에서 선택할 수 있었습니다. 미국 모델의 또 다른 특징은 둥근 헤드라이트였는데, 이로 인해 많은 유럽 소비자들이 동일하게 보이도록 개조했습니다.

상대적으로 부족한 출력에도 불구하고 시로코는 최초의 핫해치로 꼽힌다. 길고 쐐기 모양으로 보이지만 오늘날의 기준으로는 아주 작습니다.

전면에는 4륜 독립 서스펜션과 디스크 브레이크가 장착되어 있으며 시그니처 인테리어도 갖추고 있습니다. 운전이 매우 민첩하고 재미있다는 것이 입증되었습니다.

여전히 실용적인 차였고, 트렁크 공간도 넉넉했으며 좌석도 4개나 있었습니다. 시로코가 인기를 끌자 사람들이 시로코를 구매하기 시작했습니다.

1976년 유럽은 놀라운 Scirocco GTI로 축복받았습니다. 이 모델은 앞바퀴에 11o마력을 줄였으며 이후 수집가들 사이에서 가장 인기 있는 VW 중 하나가 되었습니다.클래식 자동차.

GTI에는 기계식 연료 분사 기능이 포함된 1.6리터 엔진이 탑재되었습니다. 또한 더 넓은 휠과 더 큰 덕빌 스타일의 전면 스플리터에 더 나은 타이어를 장착했습니다. 또한 현재 모든 GTI 모델에서 볼 수 있는 그릴용으로 악명 높은 빨간색 프레임을 탑재했습니다.

브레이크 및 핸들링 업그레이드와 함께 Scirocco GTI는 MK1 Golf GTI보다 6개월 전에 출시되었습니다.