폴리 부싱이란 무엇이며 필요합니까?

폴리 부싱과 기타 부싱의 실용성, 역사, 용도, 필요성을 알아보려면 계속 읽어보세요.

폴리 부싱은 작동 흐름을 원활하게 유지하고 충격을 흡수하는 데 도움이 되는 자동차 엔진의 서스펜션인 몇 가지 종류의 부싱 중 하나입니다. 부싱은 종종 섀시 및 서스펜션 시스템의 이동 영역에 위치할 수 있습니다.

부싱은 유용성, 수명, 실용성 및 품질 저하가 없어 민간 차량에 이상적인 선택이 된 1930년대에 일반화되었습니다. 그 전에는 주로 군대에서 사용되었습니다. 대부분의 경우 폴리 부시는 서비스하는 차량보다 오래 지속되지만, 운전자가 차량을 운전하는 동안 특히 미숙하거나 거친 경우에는 달라질 수 있습니다.

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"폴리 부싱"이라는 용어는 "폴리우레탄 부싱"의 줄임말입니다.

그들은 엔진 내에서 특정 기능을 가지고 있습니다. 기본적으로 모든 종류의 부싱은 엔진 내부의 금속 간 마찰을 줄여 엔진을 더 단단하고 반응성이 뛰어나고 부드러우며 충격, 충격 및 움푹 들어간 곳에 대한 저항력을 갖도록 만들어졌습니다. 이러한 부싱은 지정된 재질로 제작하지 않아도 되는 서스펜션이지만, "폴리 부싱"은 이름 그대로 폴리우레탄으로 제작한 것입니다.

폴리 부싱은 승차감을 부드럽게 유지하는 데 도움이 되며, 자동차가 흔들리거나 충격과 충격에 과도하게 반응할 때 자동차가 그런 방식으로 반응한 이유에 대한 주요 후보가 될 수 있습니다. 이러한 간단한 부품은 엔진 작동과 운전자의 라이딩 경험 모두에서 중요한 역할을 합니다.

부싱은 두 부분으로 구성됩니다. 스펀지처럼 느껴지는 쿠션이 있는 내부 부분과 일반적으로 금속으로 만들어진 외부 슬리브가 있습니다. 이 덤불의 수명은 자동차마다 다르며, 운전자, 운전 스타일, 자동차를 운전한 환경 유형에 따라 다릅니다.

교체를 나타내는 몇 가지 증상으로는 펜더 기반 삐걱거리거나 부딪히는 소리, 험난한 지형에서 운전할 때 프레임 덜거덕거림, 스티어링 중 심각한 제어력 부족, 스티어링 느슨함, 막대한 도로 소음 및 강렬한 차량 진동 등이 있습니다.

이 특별한 종류의 서스펜션은 핸들링에 좋습니다. 충격 흡수 장치는 자동차의 핸들링을 향상시키고, 서스펜션은 도로의 움푹 들어간 곳, 요철, 갈라진 틈과 같은 충격의 충격을 견디는 데 도움이 됩니다. 서스펜션은 부품이 서로 연결되는 부분이 가장 취약하며 폴리우레탄 측면이 적용됩니다.

폴리 부싱은 도시 거리와 경주 트랙에서 여러 차량에 대해 테스트되었습니다. 요즘 생산되는 대부분의 자동차는 일반인을 위한 민간용으로 제작되기 때문에 편안함과 가격 모두 필수입니다. 폴리우레탄은 절단, 찢김, 마모에 견딜 수 있는 견고한 소재입니다. 또한, 다른 재질의 부싱에 비해 내유성, 내화학성이 뛰어나 수명이 길어집니다.

폴리우레탄으로 연결 간격을 채우면 연결 지점과 조인트가 자유롭게 움직이거나 떨어져 나가지 않도록 하여 충격과 비틀림에 대한 쿠션이 적어 뻣뻣함을 유지하는 데 도움이 됩니다. 이는 자동차와 운전자에게 더 나은 느낌을 제공하고, 수명과 내구성이 뛰어나며, 자동차가 움직이는 동안 더 많은 제어력을 제공합니다. 폴리우레탄의 강성은 섀시와 서스펜션에서 원치 않는 움직임이 발생할 가능성이 적다는 것을 의미하며, 이는 차량을 작동하는 동안 질서와 정확성이 새롭게 느껴집니다.

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많은 부싱은 폴리우레탄으로 만들 필요가 없습니다. 고무는 부싱에 일반적으로 사용되는 또 다른 물질입니다. 두 물질 모두 장점이 있으므로 당연히 고무를 선호하는 경우도 있을 것입니다. 실제로 대부분의 차량에 대한 표준 유형의 부싱입니다.