Bugatti Chiron Ride Along — Bugatti Chiron을 타고 261MPH로 주행
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Bugatti Chiron Ride Along — Bugatti Chiron을 타고 261MPH로 주행

Aug 20, 2023

300만 달러짜리 부가티 시론(Bugatti Chiron)은 놀라움으로 가득 차 있습니다. 실제로 그 중 15개가 있습니다.

부가티 시론은 최고의 고성능을 자랑합니다. 1479마력의 짐승으로 많은 경주용 기계보다 빠르며 시속 261mph로 제한됩니다. 그러나 인상적인 큰 숫자보다 더 중요한 것은 이 슈퍼카가 모든 출력과 속도를 관리할 수 있게 해주는 스마트 엔지니어링입니다. Bugatti 테스트 드라이버와 Le Mans 챔피언 Andy Wallace와 함께 거의 300만 달러에 달하는 기계를 타고 몇 시간을 보낸 후, 제가 이 자동차와 "슈퍼카"의 진정한 의미에 대해 배운 내용은 다음과 같습니다.

슈퍼카는 원시적이고 동물적인 경향이 있습니다. 운전 경험은 시끄럽고 거칠며 어떤 속도나 도로 조건에서도 지속적인 집중이 필요합니다. 그렇습니다. 하지만 아주 럭셔리하지는 않습니다.

부가티 시론(Bugatti Chiron)은 그러한 기대에 부응합니다. 이것은 무서운 슈퍼카가 아닙니다. 평균 포르쉐 911과 동일한 승차감을 제공하는 부드러운 가죽을 안고 Chiron을 타고 합법적인 속도로 울퉁불퉁한 도로를 질주할 수 있습니다. 모든 힘과 토크가 발휘될 때에도 Bugatti는 귀하가 더 나은 운전을 할 수 있도록 돕고 싶어합니다. 모든 시스템은 스릴을 제공하면서도 안전하고 제어하며 운전할 수 있도록 설계되었습니다.

이것은 세계 유일의 1500마력 일일 운전자가 될 수 있습니다.

현대 플라스틱은 금속의 모양과 느낌을 거의 복제했지만 결코 실제만큼 만족스럽지는 않습니다. 물론, 완전한 금속을 사용한다는 것은 더 많은 돈을 의미합니다. 하지만 이것은 부가티이므로 어떤 재료가 금속으로 보인다면 금속일 것이 가장 확실합니다. 이는 수백만 달러짜리 자동차에서 기대할 수 있는 풍부함과 진정성을 더해줍니다.

예를 들어 테일램프 베젤은 200kg의 알루미늄 블록을 가공해 만든 하나의 견고한 금속 조각입니다. 테일 램프 클러스터는 이 거친 기계의 뒷면을 가로질러 전체 폭으로 확장되는 단일 LED 밴드로 미니멀리스트의 완벽함을 보여줍니다. 이는 자동차의 뒷모습을 마치 슈퍼히어로가 운전하는 것처럼 보이게 만듭니다.

하이퍼카는 모두 엄청나게 빠릅니다. 결국 그것은 매력의 큰 부분입니다. 하지만 이 차가 여러분의 신체에 생성하는 힘은 여러분이 느낄 수 있는 어떤 것과도 다릅니다.

Chiron이 좌석에 밀어 넣는 방식은 마치 극도의 토크로 인해 내부 장기가 모두 팬케이크처럼 납작해지는 것처럼 느껴집니다. 너무 잔인해서 약간 메스꺼움을 느낄 수도 있습니다. 하지만 이 게임은 믿을 수 없을 정도로 신나고 완전히 중독성이 있습니다.

Wallace는 2,000rpm에서 충격을 주고 6,000rpm까지 유지되는 1,180lb-ft의 피크 토크에서 이러한 느낌이 나올 것이라고 말합니다. 이는 끊임없는 항공 수준의 가속이며 많은 노력 없이도 달성됩니다. 부가티는 이 차가 6.5초 이내에 시속 124마일에 도달하고, 시속 200마일에 도달하는 데 단 16초가 걸린다고 말합니다.

부가티는 7단 듀얼 클러치 기어박스와 4륜 구동 시스템을 사용하여 놀라운 마력과 토크 부하를 활용합니다. 그러나 시론은 미쉐린의 그립 수준에 과부하가 걸릴 만큼 두 가지 모두를 충분히 갖추고 있습니다. 따라서 눈에 띄지 않는 견인력, 안정성 및 엔진 제어 시스템이 이면에서 작동합니다. 당신은 그들이 Chiron에서 통치하고 있다는 것을 결코 느끼지 못합니다.

이러한 시스템은 슈퍼카에 새로운 것은 아니지만 경험을 망치지 않고 Chiron을 관리하기 위해 모두 작동하는 속도는 인상적입니다. 우리는 기복이 심한 요철이 있는 젖은 도로에서 정지 상태에서 시론의 스로틀을 두들겼습니다. 최소한의 지원을 제공하는(심지어 차량을 어느 정도 드리프트할 수 있는) 자동차의 "핸들링" 모드에서도 Chiron은 마른 도로에서처럼 세게 당겼습니다.

더 중요한 것은 섀시가 밖으로 튀어나오지 않았으며 완전히 온화하고 제어하기 쉽다는 느낌이었습니다. 드라이브 경험의 거의 모든 측면을 Chiron이 지속적으로 모니터링한다는 것은 Chiron이 항상 여러분의 편이 되어준다는 것을 의미합니다. Wallace가 말했듯이 이러한 시스템은 특히 복잡한 수정에 능숙합니다. 따라서 스티어링과 스로틀을 너무 많이 도입하여 실수를 저지르고 또 다른 실수로 상황을 악화시키는 경우 Bugatti의 시스템이 숨길 수 있는 방법을 알아냅니다. 자동차 교체 비용이 평균 미국 가구 가격의 약 10배라면 이는 좋은 일입니다.