Project Car Diaries: 내 Honda Civic은 이 복고풍 시프트 부츠로 훨씬 더 시원해졌습니다.
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Project Car Diaries: 내 Honda Civic은 이 복고풍 시프트 부츠로 훨씬 더 시원해졌습니다.

Jul 31, 2023

이와 같은 모드는 자동차 맞춤화에서 제가 가장 좋아하는 요소입니다. 작지만 시각적으로 큰 차이를 만들어냅니다.

앤드류콜린스

앤드류와트라지

Honda Civics는 미국에서 가장 일반적으로 개조되는 자동차일 수 있습니다. 이전에 한 번도 해보지 않은 자동차로 할 수 있는 일은 많지 않습니다. 그러나 나는 아코디언 스타일의 시프트 부츠를 사용하여 8세대를 거슬러 올라가는 사람에 대해 들어본 적이 없습니다. 작고 단순하면서도 이 작은 프로젝트는 조종석의 모습에 멋진 변화를 더했습니다. 그리고 정말 재미있었습니다.

나는 성능 튜닝에 관심이 있지만 자동차 맞춤화에 대한 나의 진정한 열정은 디자인에 있습니다. 구체적으로 말하면, 부활절 달걀, 미적 테마, 자동차에 완벽하게 조화되면서도 자동차의 독특함을 높이는 작은 개인화 요소 등의 세부 사항입니다. 제가 여기서 했던 이 시프트 부츠 개조 작업은 바로 그러한 모딩의 맥락에 있습니다.

대부분의 수동 변속기 자동차에는 기본적으로 변속 손잡이와 연결 장치를 덮고 있는 센터 콘솔 사이에 작은 가죽 냅킨이 있습니다. 이를 변속 부츠라고 합니다. 그러나 80년대와 90년대 초반에는 변속 부츠가 피라미드처럼 보이는 단단한 모서리와 정의된 모양을 가진 고무로 제작되는 것이 일반적이었습니다.

이 아코디언 스타일의 부츠는 자동차 인테리어 디자인이 덜 기하학적으로 진화하면서 유행에서 크게 벗어났고, 거의 20년 동안 공장에서 자동차에 장착된 부츠를 본 적이 없는 것 같습니다.

FG2(8세대 2도어) 시빅에 좀 더 레트로한 느낌을 주기 위해, 그리고 차별화를 위해 냅킨 스타일의 부츠를 아코디언 부츠로 교체할 수 있는지 알아보고 싶었습니다. 개념적으로는 쉽지만, 실제로 딱 맞는 부츠를 찾아 장착하는 방법을 알아내는 것은 꽤 어려웠습니다.

웃기게도 내 바로 직전에 출시된 Civic Si(2000년대 중반 EP3 섀시 해치백)가 실제로 내가 찾던 부분을 갖추고 있다는 사실을 깨닫는 데는 많은 연구가 필요했습니다.

아코디언 부츠에 대한 나의 첫 검색 결과는 머슬카(너무 컸음), 세미트럭(너무 컸음), 일부 오래된 Nissan 및 Mitsubishi에 대한 몇 가지 결과를 얻었습니다. 상당수의 오래된 SUV는 4WD 및 트랜스퍼 케이스 기어 셀렉터에 아코디언 스타일 부츠를 사용했습니다. 나는 또한 이 부츠가 때때로 트랙터나 기타 농기계에서 발견될 수 있다는 것도 알게 되었습니다. 차축이나 스티어링 랙용으로 제작된 부츠를 시험해 볼 생각까지 했지만 치수적으로 의미가 있는 것은 아무것도 없었습니다. 이 프로젝트에서 영감을 받아 다른 자동차에서 비슷한 것을 시도하고 싶다면 제가 방금 검색어로 언급한 몇 가지 항목을 검색해 보세요.

돈이 문제가 되지 않는다면 맞춤형으로 제작된 제품을 얻을 수 있을 것 같지만, 그것이 누구에게나 노력할만한 가치가 있을 것이라고는 상상할 수 없습니다. 하지만 비싸다고 말하면, 적어도 한 명의 최근 가수 포르쉐가 아코디언 스타일의 변속 부츠를 가지고 있습니다. 그래서 분명히 나는 ​​여전히 그들에 빠져 있는 유일한 사람이 아닙니다. 그게 어디서 왔는지 궁금합니다. 낡은 트랙터에서 그것을 들어보면 인정할까요?

어쨌든 내가 찾은 대부분의 아코디언 부츠는 바닥이 사각형 모양이었고 내 Civic의 플라스틱 시프터 베젤(부츠를 프레임하는 작은 조각)에는 원형 구멍이 있습니다. 나는 나만의 베젤을 만들거나 완전히 없애려고 노력했지만, 그렇게 하는 방법을 알아내기 전에 나에게 필요한 부츠에 대한 분명한 답을 처음부터 생각했어야 했던 것을 찾았습니다. 앞서 말씀드렸던 EP3 시민!

아코디언 스타일이고 밑부분이 둥글며 혼다 공장 부품입니다. 도대체 그것은 공장 Civic Si 부품이기도 합니다. 크기와 느낌 모두에서 호환성이 있을 가능성이 높습니다. 나중에 나는 수동 변속 Honda Element가 매우 유사한 것을 사용했다는 것을 알게 되었는데, 아마도 그것도 효과가 있었을 것입니다.

불행하게도 이 특별한 상황에서 EP3와 Element는 이례적인 시프터 배치를 가지고 있습니다. 대부분의 자동차처럼 중앙 콘솔에서 똑바로 나오는 대신 특이한 각도로 대시보드에서 튀어나옵니다. 이것이 나를 장비에 회의적으로 만든 유일한 이유였습니다. "하지만 그건 고무에요." 나는 eBay를 검색하는 동안 내 책상 밑에서 자고 있던 개 브램블에게 말했습니다. "분명히 내가 원하는 방향으로 구부러질 것입니다."