시마노 BL
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시마노 BL

Oct 25, 2023

Shimano의 저예산 4포트 스토퍼는 주머니에 넣기 매우 쉽지만 강력한 성능을 발휘합니까?

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톰 마빈

게시: 2021년 8월 9일 오후 2시

2019년에 조용히 출시된 BL-MT501/BR-MT520은 Deore 제품군 바로 아래에 있는 Shimano의 보급형 4피스톤 브레이크입니다.

주머니에 친숙한 가격에도 불구하고 브레이크에는 여전히 합리적인 수의 기능이 있으며, 이전 테스트를 믿는다면 많은 사람들이 왜 더 많은 비용을 들여야 하는지 궁금해합니다.

바이트 포인트 조정을 제외하면 기본 MT501 레버(여기 영국에서 £31.99에 등록됨)에는 내가 기대할 수 있는 모든 기능이 포함되어 있지만 그에 따라 프리미엄 느낌이 덜한 소재가 사용되었습니다.

'잠금 ​​해제'를 위해 작은 2mm Allen 키가 필요한 힌지형 클램프로 바에 부착되는데, 이는 장점(해당 구멍을 통해 볼트를 삽입하려고 할 때 열리지 않음)과 단점( 예를 들어 다중 도구에서 추가 도구를 열어야 하는 것은 약간 성가신 일입니다.

그래도 이 가격에 힌지형 클램프가 있으면 정말 좋습니다. 볼트에는 값비싼 시마노 브레이크처럼 고무 고리가 없기 때문에 효과적으로 캡티브 볼트가 되므로 잃어버리지 않도록 주의하십시오.

왼쪽/오른쪽 특정 레버에는 Shimano의 ServoWave 연결도 적용됩니다. 이로 인해 합금 레버 스트로크의 초기 부분이 스트로크 후반부보다 캘리퍼의 패드를 더 많이 밀어냅니다. 이는 브레이크를 밟을 때 더 나은 전력 관리를 가능하게 하며 Shimano가 캘리퍼 끝에서 패드 간격을 늘릴 수 있음을 의미합니다. 이는 진흙탕 환경에서 편리합니다.

두 손가락 레버에는 레버 피벗 외부에 2.5mm Allen 볼트 헤드가 있는 조정 범위가 있습니다. 이는 조정 장치가 피벗 내부에 고정되어 있는 일부 브레이크보다 접근하기가 훨씬 쉽습니다.

레버는 Shimano의 계층 구조보다 더 높은 위치에서 제동하는 추가 플렉스 지지 블록을 얻지 못하지만 레버가 너무 많이 구부러지지 않았고 레버 블레이드가 내 손가락 아래에 편안했습니다.

MT520 캘리퍼 끝에는 4개의 피스톤이 핀이 없는 수지 패드를 밀고 분할 핀으로 제자리에 고정됩니다. 이것은 생산 비용이 더 저렴하지만 작동하기가 더 까다롭습니다. 트레일에서 패드를 교체할 때 니들 노즈 플라이어가 필요하거나 일자 드라이버를 사용하여 손으로 가볍게 두드려야 합니다(그리고 캘리퍼 페인트가 긁힐 위험이 있습니다).

호스는 고정된 방향으로 캘리퍼에서 나옵니다. 전면 호스 길이는 1,000mm이고 후면 호스 길이는 1,700mm입니다. 이는 가장 긴 엔듀로 및 DH 자전거의 경우 터치가 짧을 수 있습니다.

Shimano의 주사기와 블리드 포트 시스템을 사용하면 브레이크를 블리딩하는 것이 적당히 쉽습니다. 이는 시스템 위로 유체를 밀어 올리고 살짝 아래로 배출시킨 다음 몇 가지 추가 단계를 수행하여 블리딩이 가능한 한 좋은지 확인하는 경우입니다.

적절한 출혈을 관리하는 동안 브레이크와 함께 제공된 지침을 따르는 것은 약간의 어려움을 겪었습니다. 왜냐하면 다양한 출혈 유형을 보여주는 포괄적인 지침 세트이기 때문입니다.

캘리퍼의 블리드 니플에는 7mm 스패너가 필요하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 내 경험상 많은 DIY 스패너 키트에는 표준으로 제공되는 스패너가 아닙니다.

블라인드 테스트를 거쳤기 때문에 이 브레이크와 더 비싼 브레이크의 차이점을 구별하기 어려울 것입니다.

레버 동작은 가벼워서(테스트에 사용했던 XTR 및 SLX 브레이크보다 가벼움) 브레이크 레버 위치를 더 쉽게 미세 조정할 수 있고 긴 내리막에서 손가락에 가해지는 부담이 줄어듭니다.

MT501 레버에는 여전히 ServoWave 연결 장치가 있음에도 불구하고 이는 브레이크 설정을 더 쉽게 만들고 다른 방법으로는 있을 수 없는 변조를 추가하는 데 도움이 됩니다.

"4피스톤 캘리퍼의 힘도 매우 인상적입니다. 패드가 레버에 처음 닿을 때 물림 현상이 꽤 심해 곧 감속이 시작될 것 같은 안심할 수 있는 느낌을 주지만, 그 조절은 Shimano의 것보다 더 두드러집니다. 더 비싼 브레이크. 그러나 어떤 사람들은 이것을 분명히 감사할 것입니다."