에어리스 타이어는 TPMS가 과거의 일이라는 것을 의미합니까?

타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 운전자에게 가치를 제공하는지 여부에 대한 논쟁은 훨씬 뛰어납니다. TPMS 시스템에는 다음과 같은 다양한 이점이 있다는 것이 오랫동안 입증되었습니다.

이러한 모든 이점은 타이어 내부의 공기압 감지와 직접적인 관련이 있습니다. 이러한 다양한 이점을 통해 운전자가 TPMS 시스템이 제대로 작동하도록 유지하는 데 투자하도록 설득하는 것은 매우 쉽습니다. 상점에서는 TPMS를 효율적으로 판매하고 이를 귀중한 수익 창출 카테고리로 전환할 수 있도록 장비를 갖추고 교육을 받는 데 지난 15년 정도를 보냈습니다.

입력: 에어리스 타이어.

불과 몇 년 전만 해도 에어리스 타이어는 그저 개념에 불과했습니다. 이제 빠르면 2024년에 시장에 출시될 수 있습니다. 살아있기 좋은 때죠?

에어리스 타이어가 그들이 말하는 대로 작동한다면, 우리는 언젠가 추운 날 타이어에 공기를 채우고, 빗속에서 길가에 차를 들어올리고, 펑크 난 타이어를 깜짝 놀라게 하는 등, 위험한 폭발이 없는 세상에서 살 수 있을 것입니다. 지각... 개인적으로 없어도 할 수 있는 모든 일. 그러나 가게의 코끼리에 대해 이야기합시다.

에어리스 타이어의 이점과 함께 타이어 상점의 많은 고객 및 수익 손실에 대한 우려가 커지고 있으며, 감히 말씀드리자면 수익을 창출하는 TPMS 프로그램이 더 이상 필요하지 않습니다. 하지만 편히 쉬세요. 우선, 가까운 미래에도 도로에서는 전통적인 공압 타이어/TPMS 콤보가 여전히 필요할 것입니다. 시장은 자동차 구역, 환경 조건, 사용자 시나리오 등에 따라 혼합된 제품을 요구할 것입니다. 따라서 이러한 TPMS 프로그램은 여전히 ​​귀중한 수익 창출원이 될 것입니다.

둘째, 자동차가 날기 전까지는 항상 타이어에 센서가 필요합니다. 이 네 개의 타이어가 차량과 도로를 연결하는 유일한 장치인 한, 그 타이어에는 일종의 센서가 있을 것이라고 장담합니다. 시장에서는 커넥티드 차량이나 심지어 자율주행차에 대한 수요가 계속 증가할 것이므로 타이어 감지가 관련성이 있을 것입니다. 그것은 단지 다른 기능을 가진 다른 종류의 센서일 뿐입니다.

큰 차이점 중 하나는 명백해 보이지만 절대적으로 핵심입니다. 타이어에 공기가 없으면 타이어 밸브도 없습니다. 센서는 타이어 장착 솔루션을 통하거나 고무에 직접 내장하는 등 다른 방식으로 통합해야 합니다. 타이어에 어떻게 통합되는지에 관계없이 기회는 열릴 것입니다. 밸브에 부착되지 않으면 센서가 도로를 감지하고 연결된 차량과 차량 통찰력을 얻을 수 있는 가능성이 열립니다.

센서가 거친 지형과 타이어 견인력을 감지할 수 있는 기술이 개발 중입니다. 고르지 않은 트레드웨어에 따라 타이어 교체가 필요할 때 운전자에게 신호를 보낼 수 있습니다. 또한 주행 거리를 최적화하는 데 매우 유용할 수 있고 전기 자동차가 계속해서 시장에 진입함에 따라 점점 더 중요해질 부하와 같은 사항을 감지할 수 있습니다.

타이어 감지는 차량의 다른 고급 시스템에서도 계속 중요할 것입니다. 여기에는 ADAS 안전 기능, 주행 거리 추정, 트레드 마모 경고 솔루션 등이 포함될 수 있습니다.

알아야 할 중요한 점은 이러한 센서에는 어떤 식으로든 여전히 서비스가 필요하다는 것입니다. 기술이 센서의 수명을 타이어만큼 오래 유지한다고 해도 배터리는 여전히 고장나고 포트홀은 여전히 ​​존재합니다. 고장난 센서로 인해 수리가 필요하거나 완전히 새로운 타이어 세트가 필요한 경우 서비스가 필요합니다. 제가 드릴 수 있는 최선의 조언은 귀사를 타이어 감지의 최전선에서 유지할 수 있는 적절한 공급업체와 협력하라는 것입니다. 이 기술이 시장에 진입하기 시작하면 귀사는 기회를 찾을 수 있을 것입니다.

Jacki Lutz는 TPMS 분야의 글로벌 리더인 Schrader TPMS Solutions의 커뮤니케이션, 교육 및 전자 상거래 부문 글로벌 책임자입니다. 그녀는 TIA ATS 강사이며 다양한 산업 위원회에서 활동하고 있습니다.