TPMS 부식의 원인으로 인해 고객이 비용을 부담하지 않도록 하십시오

TPMS 기술이 아무리 발전하더라도 단단한 부품의 경우 수리의 기본으로 돌아가야 합니다. 부식은 TPMS 교체의 주요 원인 중 하나입니다. 특정 금속이 습기, 염분, 먼지 및 특정 기후에 노출될 때 발생하는 화학 반응으로 인해 금속 표면의 모양이 변합니다. 시간이 지남에 따라 모래가 굳어지고 녹기 시작할 수 있습니다. 그 결과 한때 매끄럽고 편평했던 부품의 표면이 거칠고 기형이 되어 정비 후 또는 타이어에 공기를 주입한 후 밸브 스템을 재조립할 때 기밀 밀봉이 불가능해집니다. 이로 인해 공기가 계속해서 천천히 빠져나가면서 조명이 계속해서 밝아지기 때문에 운전자에게 극도로 실망스러울 수 있는 느린 공기 누출이 발생합니다.

부식은 서비스 중에 부품이 파손되는 원인이기도 합니다. 금속은 서로 융합될 수 있으며 해당 결합을 분리하면 너트, 나사, 밸브 코어 및 스템이 파손될 수 있습니다. 센서에 분리 가능한 스템이 있는 경우 이러한 부품은 서비스 후에 모두 교체해야 하므로 이는 큰 문제가 되지 않습니다. 깨지면 부러집니다. 그러나 고정 스템이 파손되어 전체 센서를 교체해야 하는 경우 비용이 많이 들고 운전자에게 설명이 필요합니다.

그렇다면 부식을 어떻게 피할 수 있습니까? 금속 부품의 경우 불행하게도 이를 완전히 피할 수는 없습니다. 이는 실외 환경에서 금속의 특성일 뿐이며 일부 환경에서는 다른 환경보다 확실히 더 나쁩니다. 밸브 스템 반대편에 센서가 있어서 과학을 바꿀 수 없기 훨씬 전에도 문제가 있었습니다. 그러나 손상과 느린 공기 누출로 이어지는 극단적인 부식 사례를 방지하기 위해 할 수 있는 몇 가지 조치가 있습니다.

가장 좋은 방법은 휠에서 타이어를 제거할 때마다 서비스 키트를 교체하는 것입니다. 이것을 습관으로 삼고 봉사의 요건으로 삼으십시오. 해당 서비스 키트를 변경하지 않는 한 완전한 서비스를 수행한 것이 아닙니다. 둘째, 사전 포장된 키트를 그대로 사용하세요. 부품을 섞지 마십시오. 이 두 단계는 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있는 주요 부식 사례에 대한 최선의 방어책입니다.

Jacki Lutz는 TPMS 분야의 글로벌 리더인 Schrader TPMS Solutions의 커뮤니케이션, 교육 및 전자 상거래 부문 총괄 책임자입니다. 그녀는 TIA ATS 강사이며 다양한 산업 위원회에서 활동하고 있습니다.